A、流量計前表數(shù)
B、軌道衡空車數(shù)
C、車號
D、車表號
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A、增高,降低
B、增加,提高
C、降低,提高
D、降低,降低
A、增加油品的熱能
B、降低油品的輸送摩阻
C、加快卸油速度
D、防止油品凝固
A、防止油品凝固
B、降低油品的輸送摩阻
C、加快卸油速度
D、改善油品的品質(zhì)
A、加溫套管排水閥冒氣
B、加溫套管排水閥滴水
C、加溫套管排水閥排半汽半水
D、油品超溫
A、加熱管法蘭密封失效
B、加熱管積水結(jié)冰導致破裂
C、加熱管可能出現(xiàn)的水錘現(xiàn)象
D、油品溫度過高
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最新試題
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實際作站時泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應常閉。
引擎消防泵起動電瓶電壓偏低,多與平時熱車時的轉(zhuǎn)速和運行時間不足有關。
檢測油罐的防雷防靜電接地電阻時,根據(jù)檢測方式不同,不一定要斷開油罐接地線的斷接卡。
不同型號的可燃氣體檢測儀一般都能輸出4~20mA直流信號,有的也可輸出RS-485信號或開關量信號。
提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。
金屬表面()是化學腐蝕。
水擊壓強是巨大的,這一巨大的壓強不能使管路發(fā)生爆炸。
采用St2級除銹時,鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。
當流體在密閉管路中作定常流動時,根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
汽車罐車裝車過程發(fā)生著火,裝車人員應立即逃離現(xiàn)場。