A、軸向進(jìn)氣、軸向排氣
B、軸向進(jìn)氣、徑向排氣
C、徑向進(jìn)氣、徑向排氣
D、徑向進(jìn)氣、軸向排氣
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A、軸向進(jìn)氣、軸向排氣
B、軸向進(jìn)氣、徑向排氣
C、徑向進(jìn)氣、徑向排氣
D、徑向進(jìn)氣、軸向排氣
A、煙機(jī)轉(zhuǎn)速
B、輪盤直徑
C、葉片高度
D、葉片厚度
A、效率高、氣體速度低
B、效率高、氣體速度高
C、效率低、氣體速度低
D、效率低、氣體速度高
A、出口壓力
B、進(jìn)口壓力
C、流量
D、管網(wǎng)特性
A、危急保安
B、背壓安全閥
C、電機(jī)脫扣
D、油氣壓差控制
最新試題
發(fā)生在圓筒形軸承上的振動(dòng)的原因是()
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是()
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
離心式氣壓機(jī),氣體通過(guò)擴(kuò)壓器時(shí),氣體()
對(duì)于同軸式催化裝置,當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí),待生塞閥閥位將()
下列對(duì)軸流壓縮機(jī)調(diào)節(jié)特性描述正確的有()
喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生()的振蕩循環(huán)發(fā)生的。
已知液化氣的平均分子量為51,H2S含量為5000ppm,則其摩爾分率為()%。
劑油比的定義為()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。