A.油罐區(qū)
B.工藝管線
C.機動設(shè)備和儀表
D.產(chǎn)品質(zhì)量
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你可能感興趣的試題
A.是否進水
B.接線柱之間是否短路
C.端子是否有銹蝕
D.熱電偶不配套
A.運動粘度
B.賽式粘度
C.雷氏粘度
D.恩式粘度
A.硫化物
B.有機酸
C.無機酸和水分
D.烴類
A.L-AN全損耗系統(tǒng)油
B.L-DAB壓縮機油
C.L-CKC工業(yè)齒輪油
D.L-HM液壓油
A.硫化合物
B.脂肪酸
C.羥基酸
D.環(huán)烷酸
最新試題
抗氧、防銹添加劑對汽輪機油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。