與城市活動(dòng)有密切聯(lián)系關(guān)系的人口，他們常年居住在城市的范圍內(nèi)，構(gòu)成該城市的社會(huì)主體。

在大中城市由于建筑密集，綠地和水面偏少，生產(chǎn)與生活活動(dòng)過程中散發(fā)出大量熱量，出現(xiàn)市區(qū)氣溫比郊外高的現(xiàn)象。

將城市中已不適應(yīng)一體化城市社會(huì)生活的地區(qū)作必要的有計(jì)劃的改建活動(dòng)。

城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及工程技術(shù)與建筑空間組合的綜合反映，通過城市用地組成的不同形態(tài)體現(xiàn)出來。

城市道路系統(tǒng)中交通干道在城市用地面積中所占的比例，通常用每平方公里城市用地面積內(nèi)平均所具有的干道長(zhǎng)度表示。

城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)賦以一定功能與用途的土地的統(tǒng)稱，是用于城市建設(shè)和滿足城市機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的土地。