單扇屏蔽門無法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。

滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為2.5～3.0s。

單扇屏蔽門無法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開門。

滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為3.0～3.5s。

按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為（）、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。

折返線和存車線的末端應(yīng)設(shè)置（）。

票卡工班配票人員到達(dá)車站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票，確認(rèn)無誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。

客運(yùn)值班員直接交接時(shí)，對(duì)于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。

配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點(diǎn)即可。

盤點(diǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車票開封清點(diǎn)。