A、值班站長
B、票務(wù)清分中心(AFC工班)
C、客運(yùn)值班員
D、TVM供應(yīng)商
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A、售票員
B、客運(yùn)值班員
C、值班站長
D、乘客
A、周日
B、周五
C、周三
D、周一
A、車站票款
B、站費(fèi)
C、應(yīng)急備用金
D、日常備用金
A、“上門服務(wù)證”
B、工作證件
C、“上門服務(wù)核對卡”
D、身份證
最新試題
屏蔽門總高度約3200mm,滑動門凈開度1900mm,應(yīng)急門凈開度約2450mm,端門活動門單元凈開度≥2400mm。
票卡工班配票人員到達(dá)車站后,客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票,確認(rèn)無誤后簽名,并在《客運(yùn)值班員交接班臺帳》上作好記錄。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
單扇屏蔽門無法打開,站臺安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。
車站每月需對各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并報(bào)站務(wù)中心匯總,由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道,以及相應(yīng)的防火模式是否啟動,又可細(xì)分為()種情況。
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí),在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下,車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道,車站報(bào)連通物業(yè)后,如確認(rèn)附近無滯留人員,手動操作降下該防火卷簾門。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道,車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散,車站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
車站乘客疏散完畢,除()外,其余出入均應(yīng)關(guān)閉。
無疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補(bǔ)齊。