A、10個工作日
B、5個工作日
C、5日
D、3日
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A、出站閘機(jī)全部故障
B、運營故障需清客
C、列車晚點
D、車站出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況
A、未從邊門出站而經(jīng)出閘機(jī)出站的乘客要求退回閘機(jī)所扣金額
B、應(yīng)急情況下購買車票又不愿座車的
C、列車越站時已持票出站乘客強(qiáng)烈要求退款
D、列車晚點時從延誤列車下來且已持票出站的乘客強(qiáng)烈要求退款等乘客事務(wù)的處理
A、中央計算機(jī)
B、綜合監(jiān)控
C、車站控制室的緊急按鈕
D、車站計算機(jī)
A、緊急運行
B、降級運行
C、緊急放行
D、正常運行
A、列車晚點
B、運營故障需清客
C、車站出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況
D、以上均是
最新試題
無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
站務(wù)員一人即可清點加封應(yīng)急情況下給乘客即時/非即時退款或乘客免費乘坐軌道交通時回收的單程票，并封包上交收益中心。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
發(fā)生電梯故障時，對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。
非運營時間內(nèi)，站務(wù)人員配合開關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū)，必須確保站臺門端門處于（）狀態(tài)。
售票結(jié)束與客運值班員進(jìn)行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對講設(shè)備、衛(wèi)生的交接，交接完畢，將本班的報表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開門。
無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。