A、由于地鐵原因運營中斷,無法將乘客運達目的地。
B、站內(nèi)發(fā)生影響運營的特殊情況后,未進行降級模式的設(shè)置。
C、必須有值班站長以上人員的指令。
D、必須有站長以上人員的指令。
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A、7:30-9:00
B、7:00-9:00
C、17:30-19:00
D、17:00-19:00
A、義務(wù)兵
B、革命傷殘軍人
C、盲人
D、重度殘疾一、二級
A.客值交接長款
B.補交銀行錯款
C.TVM內(nèi)、錢箱外清出現(xiàn)金
D.錢箱內(nèi)清出現(xiàn)金
A、票務(wù)管理室門鑰匙
B、保險柜鑰匙
C、鑰匙柜門鑰匙
D、票務(wù)中心門鑰匙
A、乘客出閘時扇門被誤用
B、付費區(qū)超過1.2米的小孩
C、付費區(qū)內(nèi)車票遺失
D、付費區(qū)內(nèi)乘客持因人為折損的無效單程票無法出閘時
最新試題
滑動門的關(guān)閉時間為3.0~3.5s。
盤點時,若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站,車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點。
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號101-124。
配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點即可。
按照火災(zāi)發(fā)生的地點可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時火災(zāi)。
車站乘客疏散完畢,除()外,其余出入均應(yīng)關(guān)閉。
車站每月需對各票據(jù)使用情況進行統(tǒng)計,并報站務(wù)中心匯總,由站務(wù)中心統(tǒng)一交財務(wù)部。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道,以及相應(yīng)的防火模式是否啟動,又可細分為()種情況。
發(fā)生電梯故障時,對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
無疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)(不含下發(fā)當日)補齊。