沙質(zhì)淺灘和卵石淺灘整治應(yīng)重點(diǎn)研究（）。

航行漂角

在流速較大的河段作業(yè)時(shí)，施工船舶的縱軸線(xiàn)應(yīng)與水流方向基本一致，必須橫流駐位時(shí)，應(yīng)編制（）。

海港工程碳素鋼單面年平均腐蝕速度最快的區(qū)域是（）。

航道尺度有哪些內(nèi)容？

水運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在什么地方？

過(guò)渡段淺灘，當(dāng)淺灘上淺下險(xiǎn)時(shí)，在下深槽口內(nèi)建丁壩或潛壩具有（）作用。

簡(jiǎn)述險(xiǎn)灘的成因？

對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)8≤N≤15的粘土，其天然狀態(tài)屬于（）。

下列水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表，應(yīng)由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫(xiě)的有（）。