A、斜拉橋是由上部結(jié)構(gòu)的斜拉索、索塔和主梁及下部結(jié)構(gòu)的橋墩、橋臺組成的組合體系橋梁
B、斜拉橋是一種高次靜定的組合結(jié)構(gòu)
C、斜拉索是斜拉橋的主要承重構(gòu)件之一
D、與懸索橋相比,斜拉橋不需要笨重的錨固裝置,但抗風(fēng)性能沒懸索橋好
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A、結(jié)構(gòu)整體剛度大,穩(wěn)定性好,構(gòu)造簡單,施工方便,且荷載作用下拱沿跨彎矩分布較為均勻,對地基條件要求高。
B、可用于地基條件較差時或坦拱情況,但鉸的設(shè)置使構(gòu)造復(fù)雜,施工困難,且降低了整體剛度。
C、由于頂鉸的設(shè)置使拱撓曲線在拱頂轉(zhuǎn)折,增大車輛沖擊,對行車不利。
D、跨越能力大,超載能力大,施工方便,是一種極具發(fā)展前途的拱橋結(jié)構(gòu)形式。
A、在側(cè)墻間略高于高水位的平面上鋪一層向路堤方向設(shè)有斜坡的夯實(shí)黏土作為防水層
B、在黏土層上再鋪一層碎石
C、將積水引向設(shè)于橋臺后路堤的盲溝內(nèi)
D、將水排向路堤外
A、墩身截面驗(yàn)算
B、地基承載力和偏心距驗(yàn)算
C、橋墩穩(wěn)定性驗(yàn)算
D、承臺抗沖切驗(yàn)算
A、基礎(chǔ)計(jì)算
B、承臺計(jì)算
C、蓋梁計(jì)算
D、樁柱計(jì)算
A、提高了橋梁的跨越能力
B、縮短了主梁的跨徑
C、降低了梁高
D、結(jié)構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜,施工比較麻煩
最新試題
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法?()
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是()。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時,能解決()問題。