單項(xiàng)選擇題機(jī)艙失火難以控制，需使用固定CO2滅火系統(tǒng)進(jìn)行封艙放救時(shí)，施放命令由（）下達(dá)。
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.大副
D.政委
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙燃油管系應(yīng)涂（）顏色。
A.紅褐
B.大紅
C.黃
D.黑
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙內(nèi)的排氣管，蒸汽管等熱表面管道應(yīng)極用不燃材料絕熱包扎，要求包扎層表面的溫度不應(yīng)大于（）°C。
A.30
B.45
C.60
D.70
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙艙底水管系應(yīng)涂（）顏色。
A.黃
B.紅
C.黑
D.藍(lán)
4.單項(xiàng)選擇題貨油泵一般采用（）方法進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。
A.節(jié)流
B.回流
C.變速
D.間斷運(yùn)轉(zhuǎn)
5.單項(xiàng)選擇題
貨油泵的蒸汽清洗裝置用于清洗：
Ⅰ機(jī)械軸封；
Ⅱ口環(huán)；
Ⅲ軸承；
Ⅳ葉輪，
正確的是（）。
A.ⅠⅡ
B.ⅡⅢ
C.ⅡⅣ
D.ⅠⅡⅢ
最新試題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱(chēng)該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固，這種連接方式稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥的作用有（）。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱(chēng)物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的（）以下。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題