A.立即動(dòng)手進(jìn)行撲救
B.向駕駛臺(tái)報(bào)警
C.立即查明失火原因，以采取應(yīng)對(duì)措施
D.盡可能組織人員尋的找消防器材進(jìn)行滅火
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A.立即停車
B.減油降速
C.加強(qiáng)冷卻
D.準(zhǔn)備滅火
A.海水含氣量增多
B.冷卻能力下降
C.噴射泵抽氣能力降低
D.B+C
A.設(shè)有防真空過大的
B.設(shè)有防蒸汽壓力過高
C.設(shè)有防給水壓力過高
D.不設(shè)
A.禁止開啟
B.真空度太大時(shí)可適當(dāng)開啟少許
C.含鹽量太大時(shí)可適當(dāng)開啟少許
D.產(chǎn)水量太大時(shí)可適當(dāng)開啟少許
A.產(chǎn)水量主要是靠調(diào)節(jié)加熱水旁通閥的開度改變熱水流量來控制
B.真空度主要是通過調(diào)節(jié)冷卻水旁通閥的開度調(diào)節(jié)冷水流量來控制
C.真空沸騰時(shí)海水淡化裝置給水倍率控制在3~4倍
D.裝置啟動(dòng)正常之后，只要主機(jī)負(fù)荷沒有大的變化，不管外界如何，都無需進(jìn)行調(diào)節(jié)
最新試題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）
開式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
截止閥的作用有（）。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。