A.產(chǎn)水量主要是靠調(diào)節(jié)加熱水旁通閥的開度改變熱水流量來控制
B.真空度主要是通過調(diào)節(jié)冷卻水旁通閥的開度調(diào)節(jié)冷水流量來控制
C.真空沸騰時(shí)海水淡化裝置給水倍率控制在3~4倍
D.裝置啟動(dòng)正常之后，只要主機(jī)負(fù)荷沒有大的變化，不管外界如何，都無需進(jìn)行調(diào)節(jié)
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A.真空度太高
B.真空度大低
C.鹽水水位太低
D.產(chǎn)水含鹽量太高
A.凝水中的的CL-濃度
B.凝水的重度
C.凝水的NaCL含量
D.測(cè)反映凝水導(dǎo)電性的毫安（或毫伏）值
A.給水
B.鹽水
C.凝水
D.A+B+C
A.100ppm
B.15ppm
C.100mg/L（CI-）
D.10mg/L（CI-）
A.碳酸鈉
B.磷酸鈉
C.稀鹽酸
D.帶緩蝕劑的酸性物質(zhì)
最新試題
開式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)（）。
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的（）以下。
截止閥的作用有（）。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)