A.額定壓力的1.5倍,5min
B.最大工作壓力的1.5倍,5min
C.額定壓力的1.5倍,10min
D.最大工作壓力的1.5倍,10min
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A.額定壓力的l.5倍
B.最大工作壓力的1.5倍
C.額定壓力的l.7倍
D.最大工作壓力的l.7倍
A.低風(fēng)壓保護(hù)
B.低汽壓保護(hù)
C.低油壓保護(hù)
D.低油溫保護(hù)
A.供油壓力
B.回油壓力
C.噴頭個(gè)數(shù)
D.噴孔直徑
A.同向旋轉(zhuǎn)
B.反向旋轉(zhuǎn)
C.成90o
D.成15o~30o
A.汽水管路設(shè)備腐蝕
B.蒸汽輔機(jī)水擊
C.過(guò)熱器管燒壞
D.尾部受熱面腐蝕
最新試題
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱(chēng)物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的()以下。
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。
活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱(chēng)為()
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。