A.取水樣前用自來(lái)水沖洗取樣器2-3遍
B.可從熱水井中取水樣
C.應(yīng)在投藥后盡快取水樣
D.取水樣后應(yīng)封閉冷卻至30~40℃方可化驗(yàn)
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A.流量隨工作揚(yáng)程而變
B.不適于小流量高揚(yáng)程
C.一般無(wú)自吸能力
D.允許吸上真空度較少
A.工作時(shí)真空度盡可能大,因?yàn)榭梢蕴岣弋a(chǎn)水量
B.啟動(dòng)時(shí)噴射式排鹽泵和真空泵同時(shí)抽真空
C.正式工作后真空泵即可停止抽真空
D.產(chǎn)水不合格時(shí)海水淡化裝置通淡水艙管路上電磁閥關(guān)斷
A.工作壓力越高,對(duì)爐水含鹽量的限制越應(yīng)嚴(yán)格
B.鍋爐負(fù)荷增大則蒸汽帶水量增加
C.鍋爐運(yùn)行中汽包中水位始終高于水位計(jì)水位
D.蒸汽空間高度越大則蒸汽帶水越少
A.剛補(bǔ)水時(shí)水位反而降低
B.加強(qiáng)燃燒后,未補(bǔ)水水位也會(huì)上升
C.驟然開大停汽閥,水位迅速降低
D.減弱燃燒后,水位即會(huì)降低
A.油壓越高,霧化質(zhì)量越好
B.噴孔直徑與霧化質(zhì)量關(guān)系不大
C.旋渦室中旋轉(zhuǎn)速度越大,霧化質(zhì)量越好
D.噴出油霧中心部分流量密度比圓周部分小
最新試題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()