A.主機(jī)低負(fù)荷
B.主機(jī)高負(fù)荷
C.廢氣鍋爐低汽壓
D.廢氣鍋爐高汽壓
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A.從上到下
B.從下到上
C.從中間到兩邊
D.從兩邊倒中間
A.固定不變
B.根據(jù)主機(jī)負(fù)荷確定
C.根據(jù)鍋爐煙氣進(jìn)出口壓差確定
D.根據(jù)汽壓確定
A.吹灰前半小時(shí)
B.吹灰前1分鐘
C.吹灰時(shí)
D.吹灰后
A.改善燃燒，采用低過(guò)?？諝庀禂?shù)
B.及時(shí)進(jìn)行吹灰
C.保持爐水堿度適宜
D.防止尾部受熱面溫度過(guò)低，低負(fù)荷時(shí)使煙氣旁通
A.操小舵角時(shí)增加泵的排量
B.操大舵角對(duì)增加泵的排量
C.可減輕操舵力
D.儲(chǔ)存舵令信號(hào)
最新試題
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的（）以下。
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。