單項(xiàng)選擇題空調(diào)系統(tǒng)靜壓調(diào)節(jié)是指控制()。
A.送風(fēng)壓力
B.回風(fēng)壓力
C.艙室壓力
D.A+B+C
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1.單項(xiàng)選擇題空調(diào)系統(tǒng)直布式布風(fēng)器由于其出口做成有利于送風(fēng)氣流擴(kuò)散的形狀,如喇叭形、格柵形等,故其()。
A.出口風(fēng)速較大
B.送風(fēng)阻力較小
C.送風(fēng)溫差不受限制
D.價(jià)格較高
2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)制冷裝置的低壓繼電器斷開壓力可按()選定。
A.略高于大氣壓
B.0℃所對(duì)應(yīng)冷劑飽和壓力
C.-3℃所對(duì)應(yīng)冷劑飽和壓力
D.比B略高
3.單項(xiàng)選擇題空調(diào)裝置加濕器多放在()。
A.加熱器前
B.加熱器后
C.當(dāng)水板前
D.冷卻器前
4.單項(xiàng)選擇題空調(diào)裝置中噴氣加濕過(guò)程空氣()。
A.溫度上升
B.溫度不變
C.溫度下降
D.焓值大致不變
5.單項(xiàng)選擇題空調(diào)裝置中噴水加濕過(guò)程送風(fēng)()。
A.溫度上升
B.溫度不變
C.溫度下降
D.焓值增大
最新試題
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題