A.燃油系統(tǒng)
B.滑油系統(tǒng)
C.柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)
D.消防水系統(tǒng)
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A.火焰感受器是感受鍋爐區(qū)域火警的
B.裝有兩個(gè)火焰感受器，一個(gè)在用，一個(gè)備用，也可同時(shí)投入使用
C.火焰感受器為一熱敏元件
D.應(yīng)經(jīng)常清潔火焰感受器外的玻璃片
A.編網(wǎng)式
B.紙質(zhì)
C.磁性
D.A與C
A.蒸發(fā)率大
B.受熱面的布置不受水循環(huán)限制
C.體積緊湊
D.水垢清除比較容易
A.①③⑤
B.①④⑤⑥
C.①
D.①④
①冷劑不足；
②結(jié)霜加厚；
③冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降；
④庫溫下降；
⑤庫溫上升；
⑥冷凝壓力下降。
A.②③④
B.②⑤
C.①⑤
D.①⑤⑥
最新試題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的（）以下。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上，通常裝一應(yīng)急艙底水吸口，它的用途是（）
在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
截止閥的作用有（）。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng)，這種連接方式稱為（）