單項(xiàng)選擇題壓載系統(tǒng)總管式布置與支管式布置比較其缺點(diǎn)()。
A.耗材
B.壓載水串通
C.壓載艙需要多吸口
D.管系布置復(fù)雜
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1.單項(xiàng)選擇題要使真空沸騰式海水淡化裝置凝水水位合適主要是靠控制凝水泵()。
A.轉(zhuǎn)數(shù)
B.排出閥開度
C.吸入閥開度
D.旁通閥開度
2.單項(xiàng)選擇題要停用鍋爐檢修內(nèi)部,熄火后應(yīng)()。
A.打開空氣閥泄放汽壓
B.在爐水溫度下降至50℃前,放空爐水
C.應(yīng)關(guān)閉停汽閥、給水閥,讓鍋爐自然冷卻
D.進(jìn)行適當(dāng)吹風(fēng),以縮短鍋爐冷卻時(shí)間
3.單項(xiàng)選擇題葉片泵配油盤上開盲孔,是為了()。
A.減小液壓沖擊
B.平衡軸向力
C.平衡徑向力
D.消除困油
4.單項(xiàng)選擇題葉片泵在船上多作為()。
A.滑油泵
B.燃油泵
C.污油泵
D.液壓泵
5.單項(xiàng)選擇題葉片馬達(dá)式錨機(jī)所采用液壓馬達(dá)屬于().
A.變量馬達(dá)
B.定量馬達(dá)
C.有級(jí)變量馬達(dá)
D.A與C
最新試題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
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在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
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活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
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最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
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活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題