單項(xiàng)選擇題油艙（包括深艙）作壓載艙時(shí)，其壓載管系應(yīng)裝設(shè)（）。
A.盲板
B.截止閥
C.止回閥
D.截止止回閥
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1.單項(xiàng)選擇題油船上，灰鑄鐵管、閥和附件可用于（）。
A.Ⅰ級(jí)管系
B.Ⅱ級(jí)管系
C.露天甲板上壓力大于1.6Mpa的貨油管
D.貨油艙內(nèi)的貨油管
2.單項(xiàng)選擇題油船洗艙后，在強(qiáng)制通風(fēng)（）h或自然通風(fēng)（）h前，禁止人員進(jìn)入艙內(nèi)。
A.1/5
B.1/7
C.2/5
D.2/7
3.單項(xiàng)選擇題油輪貨油系統(tǒng)的貨油離心泵一般不是由（）驅(qū)動(dòng)。
A.液壓馬達(dá)
B.蒸汽透平
C.電動(dòng)馬達(dá)
D.廢氣透平
4.單項(xiàng)選擇題油輪洗艙過(guò)程中，對(duì)補(bǔ)助給油艙內(nèi)的惰性氣體中的氧氣含量必須隨時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，任何情況下，氧氣含量都不得超過(guò)（），否則，應(yīng)停止向艙內(nèi)供氣。
A.5%
B.8%
C.10%
D.12%
5.單項(xiàng)選擇題油輪油艙柜需進(jìn)行焊接作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行測(cè)爆，所測(cè)油氣濃度須在爆炸下限的（）以下，才有進(jìn)行作業(yè)。
A.1%
B.3%
C.5%
D.8%
最新試題
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過(guò)度磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃輕金屬（如鉀、鈉、鎂等）的著火屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題