A.舵機停用時
B.舵機空轉(zhuǎn)時
C.小舵角轉(zhuǎn)舵時高壓側(cè)
D.轉(zhuǎn)舵時低壓側(cè)
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采用板式換熱器的海水淡化裝置的給水管路通常設(shè)有（）。
Ⅰ、減壓閥
Ⅱ、節(jié)流孔板
Ⅲ、流量計
Ⅳ、溢流閥
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.日用淡水系統(tǒng)
B.日用衛(wèi)生水系統(tǒng)
C.污水系統(tǒng)
D.壓載系統(tǒng)
A.旋渦泵
B.螺桿泵
C.離心泵
D.A＋B＋C
A.不平衡徑向液壓力
B.容積效率下降
C.困油現(xiàn)象
D.泵殼強度不足
A.葉輪因汽蝕而減小
B.液體粘度較大
C.吸入截止閥開度不足
D.排出管路破損
最新試題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
關(guān)于筒形柴油機的主要優(yōu)點，不正確的是（）
下列（）柴油機部件材料不是青銅。
可用作彈簧對中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對的是（）。
在內(nèi)燃機中柴油機的熱效率最高的原因是（）
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動方向標(biāo)識不清時，可按照（）原則判斷進出口方向。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時，應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的（）以下。
主機氣缸冷卻水進出口溫差通常應(yīng)不大于（）
在熱機中，通常內(nèi)燃機的熱效率最高的原因是（）