A.打開通往著火艙的控制閥
B.打開通往分配閥的主閥門
C.嚴(yán)密封艙
D.發(fā)出警報,撤出人員
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A.貨艙、機(jī)艙、起居處所
B.船上凡是有可燃物的處所
C.貨艙、機(jī)艙、貨油泵艙、油漆間
D.只適用于貨艙、機(jī)艙
A.讓吸氣帶回的滑油返回曲軸箱
B.必要時抽空曲軸箱
C.抽走偏“曲軸箱的冷劑
D.減少吸氣壓力波動
②假蓋導(dǎo)圈;
③假蓋彈簧;
④吸氣閥限位器;
⑤排氣閥內(nèi)座芯;
其中會動的是()。
A.①③
B.①
C.①②③
D.①③⑤
A.0.15
B.0.27
C.0.4
D.0.8
①連桿式;
②五星輪式;
③內(nèi)曲線式;
④葉片式液壓馬達(dá)中的。
A.③
B.④
C.②③
D.③④
最新試題
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個整體。
檢修舵桿時,在2000mm長度內(nèi)存在為3mm誤差,比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是()。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時,應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的()以下。
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時的(),稱該物質(zhì)的閃點。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變試驗中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時間不得超過()