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A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
A.1700mm
B.1750mm
C.1800mm
D.2000mm
A.球閥5、球閥6
B.球閥1、球閥2
C.球閥3、球閥4
D.球閥3、球閥4
A.800m
B.1000m
C.1200m
D.1400m
A.鉤尾框
B.軸箱彈簧
C.空氣彈簧
D.旁成
最新試題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車(chē)調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入A類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對(duì)方站簽到屬于A類(lèi)故障的情形有()。
在運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定中,轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障,屬于B類(lèi)故障的有()。
編組站調(diào)車(chē)作業(yè)使用的線路有()。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?,屬于B類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī),列入B類(lèi)故障的情形有()。
列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下,只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有()。