A、主動(dòng)圓錐齒輪
B、從動(dòng)圓錐齒輪
C、差速器扶正軸承
D、差速器齒輪
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A、摩擦片過(guò)厚
B、摩擦片磨損過(guò)甚
C、破裂或花鍵轂鉚釘松動(dòng)
D、減震彈簧磨損或折斷
A、工作正常
B、真空管漏氣
C、真空管堵塞
D、膜片破裂
A、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C、點(diǎn)火不正時(shí)
D、高壓火花斷火
A、直線
B、關(guān)系
C、曲線
D、過(guò)程
A、異響分析
B、相位鑒別
C、測(cè)量閉合角
D、測(cè)量提前角
最新試題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
目前，汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
步行速度隨行人流密度增大而下降。