為了防止斷路器多次重合于故障線路，裝設(shè)了防跳繼電器，在（）過(guò)程中都能防止斷路器跳躍。

汽輪發(fā)電機(jī)功率調(diào)節(jié)滯后的主要原因是什么？

AAT裝置過(guò)電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為（）可滿足要求。

AAT裝置動(dòng)作的動(dòng)作條件是（）。

勵(lì)磁強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)一般是多少？

機(jī)端直接并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)的外特性一定不是（）。

A、B兩電力系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)絡(luò)線連接，按聯(lián)絡(luò)線輸送功率不變調(diào)度。當(dāng)A系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致A系統(tǒng)功率缺額后（已無(wú)調(diào)頻容量），B系統(tǒng)是否受影響？如何應(yīng)對(duì)？

三相半控橋式整流電路的工作狀態(tài)（）。

低頻自動(dòng)減載裝置某級(jí)動(dòng)作后，系統(tǒng)頻率將如何變化？為什么？

停用AAT裝置時(shí)應(yīng)（）。