單項(xiàng)選擇題某船裝載均質(zhì)固體散貨,貨面距艙底高度相同,雙層底高也相同(C中無雙層底)如圖所示,則()區(qū)的貨物重心最高。

A.A區(qū)
B.B區(qū)
C.C區(qū)
D.D區(qū)


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2.單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)<船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則>對船舶穩(wěn)性要求的說法,正確的是()。

A.無限航區(qū)船舶在使用冬季載重線的區(qū)域內(nèi)航行時(shí),應(yīng)計(jì)及結(jié)冰對穩(wěn)性的影響
B.無限航區(qū)船舶在使用北大西洋冬季載重線的區(qū)域內(nèi)航行時(shí),應(yīng)計(jì)及結(jié)冰對穩(wěn)性的影響
C.國內(nèi)航行船舶在冬季航行于青島以北時(shí),應(yīng)計(jì)及結(jié)冰對穩(wěn)性的影響
D.以上都對

3.單項(xiàng)選擇題船舶處于靜止正浮,在最大值超過最大靜穩(wěn)性力距的靜橫傾力矩作用下()。

A.船舶不致于傾覆
B.船舶一定傾覆
C.船舶是否傾覆不能確定
D.船舶會發(fā)生橫搖

4.單項(xiàng)選擇題船舶處于靜止正浮,在最大值不超過最大靜穩(wěn)性力距的靜橫傾力矩作用下()。

A.船舶不致于傾覆
B.船舶一定傾覆
C.船舶是否傾覆不能確定
D.船舶會發(fā)生橫搖

5.單項(xiàng)選擇題船舶橫穩(wěn)心距革線高度KM最大值發(fā)生在()。

A.排水量較小時(shí)
B.排水量較大時(shí)
C.最大排水量的一半時(shí)
D.夏季排水量時(shí)

最新試題

為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形

題型:單項(xiàng)選擇題

船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()

題型:單項(xiàng)選擇題

承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備

題型:單項(xiàng)選擇題

油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。

題型:單項(xiàng)選擇題

滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題

在船中后部卸下小量貨物,則船舶()

題型:單項(xiàng)選擇題

()屬于便攜式系固設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風(fēng)②已對空氣進(jìn)行檢測并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效

題型:單項(xiàng)選擇題