18世紀60年代至19世紀中期，通過水力和蒸汽機實現的工廠機械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。

模擬傳感器有幾種輸出形式（）

有源標簽內部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉換而來。

從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現電子車牌的功能。

除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數的材料，但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可，沒有任何特殊的限制，能夠產生相對均勻的讀寫區(qū)域。

智慧物流基于新一代通信技術和信息技術，完成物流信息化、網絡化改造，實現自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運輸、周轉和存儲效率。

從技術層面來看，智能工廠融合制造技術、信息技術和通信技術，實現生產設備和流程的智能化工作。

在工業(yè)應用中，（）應用最為廣泛，其也可稱插頭座，廣泛應用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。

無源標簽的電能由它內部自帶的電池提供，電量充足時，信號的傳輸距離遠，但隨著電量的消耗，傳輸距離會受到嚴重影響。有源標簽可應用于對傳輸距離要求較高的場合。

在智慧交通中，磁頻感知技術的主要設備有環(huán)形線圈傳感器和（）