A、采購(gòu)價(jià)格的高低全憑雙方談判的結(jié)果
B、采購(gòu)價(jià)格的高低受各種因素的影響
C、采購(gòu)價(jià)格的高低與采購(gòu)品的品質(zhì)有很大關(guān)系
D、交貨條件是影響采購(gòu)價(jià)格的因素之一
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A、采購(gòu)成本
B、加工成本
C、其他成本
D、以上都是
A、貨物總成本包括直接成本和間接成本
B、直接成本通常指那些被具體而準(zhǔn)確的歸入某一特定生產(chǎn)部件的成本
C、大多數(shù)直接成本是固定成本
D、固定成本通常不隨產(chǎn)量的變化而改變
A、所有物料均在供應(yīng)商處檢驗(yàn)
B、不合格物料的缺陷包括致命缺陷、嚴(yán)重缺陷、輕微缺陷
C、供應(yīng)商的供貨時(shí)間由其自己決定
D、送貨前一定要和儲(chǔ)存部門協(xié)調(diào)
A、與供應(yīng)商協(xié)調(diào)送貨事務(wù)
B、與儲(chǔ)存部協(xié)調(diào)送貨事務(wù)
C、通知供應(yīng)商送貨
D、處理接收問(wèn)題
A、確定檢驗(yàn)日期
B、通知檢驗(yàn)人員
C、處理檢驗(yàn)問(wèn)題
D、以上都不是
最新試題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語(yǔ)的描述不正確的是()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()