單項(xiàng)選擇題汽車行駛速度越高，轉(zhuǎn)向時(shí)電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)產(chǎn)生的助力作用（）。
A、越小
B、越大
C、相同
D、不確定
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在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過（），造成控制器與總線脫離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于總線系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
找出不是舒適CAN總線不能休眠的原因是（）。
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關(guān)于汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用傳輸方式說法正確的是（）。
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驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
舒適CAN總線的雙絞線中有一根斷路，則會(huì)出現(xiàn)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
低速CAN總線的短路實(shí)際都是屬于連接電阻的短路，是因?yàn)閹в校ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題