路面附著系數(shù)可以根據(jù)升壓和降壓后輪速的變化快慢進行識別。升壓時車輪抱死越快、減壓后輪速升高越慢說明附著系數(shù)越小。
最新試題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力,減小了發(fā)熱體的強度,降低了流量計的可靠性。
噴油器的噴射控制信號來自()。
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來達到很高的控制精度。
開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為()信號。
占空比是指脈沖信號的()之比。