A.自動(dòng)操舵
B.隨動(dòng)操舵
C.手柄操舵
D.應(yīng)急操舵
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A.自動(dòng)操舵失靈
B.隨動(dòng)操舵失靈
C.自動(dòng)舵和隨動(dòng)舵失靈
D.駕駛室不能進(jìn)行操舵控制
A.操動(dòng)舵輪,轉(zhuǎn)動(dòng)至所指角度
B.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān),快速轉(zhuǎn)至所指角度
C.復(fù)誦一遍,轉(zhuǎn)至所指定角度
D.啟動(dòng)舵輪指示燈,慢速轉(zhuǎn)至所指角度
A.航向變更幅度
B.船體大小
C.船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性
D.船回轉(zhuǎn)速度
A.轉(zhuǎn)向壓舵
B.臨時(shí)壓舵
C.保持壓舵
D.定時(shí)壓舵
A.不平衡舵
B.平衡舵
C.半平衡舵
D.單板舵
最新試題
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
在進(jìn)行海圖作業(yè)時(shí),應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。
自差隨航向的改變而改不變。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無(wú)專(zhuān)人看管。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無(wú)需特別注意。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。