A、生產(chǎn)者——消費(fèi)者
B、生產(chǎn)者——批發(fā)商——零售商——消費(fèi)者
C、生產(chǎn)者——零售商——消費(fèi)者
D、生產(chǎn)者——批發(fā)商——消費(fèi)者
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A、確定供應(yīng)商評(píng)估的時(shí)間
B、確定供應(yīng)商評(píng)估的主要指標(biāo)
C、成立供應(yīng)商評(píng)估的小組
D、綜合打分
A、時(shí)間
B、數(shù)量
C、品種
D、清單
A、儲(chǔ)備
B、庫存
C、儲(chǔ)存
D、保管
A、標(biāo)簽
B、信號(hào)發(fā)射機(jī)
C、發(fā)射接受天線
D、信號(hào)接受機(jī)
A、自由貿(mào)易區(qū)是由自由港發(fā)展而來的
B、自由貿(mào)易區(qū)只有一種,即是包括了港口及其所在城市
C、自由貿(mào)易區(qū)劃在一國的關(guān)境之外
D、自由貿(mào)易區(qū)成員經(jīng)濟(jì)體并不按照共同的關(guān)稅對(duì)非成員商品征收進(jìn)口關(guān)稅
最新試題
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
CFR術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
以下不屬于CRM模塊的有()
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營方式正確的有()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。