單項(xiàng)選擇題車輛搖枕、側(cè)架、軸箱、心盤裂損應(yīng)施行（）。
A.摘車修
B.不摘車修
C.段修
D.廠修
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1.單項(xiàng)選擇題貨車車軸、彈簧及底架各梁主要損傷形式是（）。
A.塑性變形
B.磨損
C.彎曲變形
D.疲勞裂紋和折損
2.單項(xiàng)選擇題車輛腐蝕程度，主要取決于（）。
A.走行里程
B.接觸程度
C.外界氣溫
D.非接觸金屬的材質(zhì)和防腐層的性能
最新試題
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿?dòng)方式叫（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨車零部件修理的成本費(fèi)用接近或大于新品價(jià)格，或其零部件修理工藝復(fù)雜，一般修理不易恢復(fù)其原技術(shù)性能時(shí)，則實(shí)行更換新品，而舊品不再修理或集中加修或重造以恢復(fù)其性能的檢修方式，叫（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)整閥管座吊裝在車體底架中部，用來(lái)安裝調(diào)整閥并與管路（）連接。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車前端越過(guò)進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或（）即構(gòu)成“向占用線接入列車”。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是指利用壓縮空氣作為控制制動(dòng)的介質(zhì)，并作為產(chǎn)生制動(dòng)力的原動(dòng)力的制動(dòng)機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題