A.作業(yè)負(fù)責(zé)人
B.施工負(fù)責(zé)人
C.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
D.工長
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A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
B、作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
C、所有作業(yè)人員(含現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員)
D、作業(yè)負(fù)責(zé)人
A、前
B、后
C、中
D、以上都是
A、本線作業(yè)列車距離作業(yè)點(diǎn)3個(gè)閉塞分區(qū)、鄰線作業(yè)距離2個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)
B、本線作業(yè)列車距離作業(yè)點(diǎn)2個(gè)閉塞分區(qū)、鄰線作業(yè)距離1個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)
C、本線作業(yè)列車距離作業(yè)點(diǎn)2個(gè)閉塞分區(qū)、鄰線作業(yè)距離2個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)
D、本線作業(yè)列車距離作業(yè)點(diǎn)3個(gè)閉塞分區(qū)、鄰線作業(yè)距離1個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)
A、確認(rèn)室外防護(hù)員姓名
B、確認(rèn)室外防護(hù)員聽清
C、確認(rèn)機(jī)具下道
D、確認(rèn)室外作業(yè)人員機(jī)具下道
A、10mm2
B、70mm2
C、5mm2
D、50mm2
最新試題
長白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū),提示防護(hù)員及時(shí)變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計(jì)劃地安設(shè)中繼臺(tái),消除對(duì)講機(jī)通訊盲區(qū)。
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對(duì)講機(jī)防護(hù)頻道或防護(hù)專用手機(jī)安排與防護(hù)工作無關(guān)事項(xiàng),避免因防護(hù)頻道占用影響列車信息傳遞。
遇到天窗時(shí)間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達(dá)后,駐站聯(lián)絡(luò)員須核對(duì)封鎖命令的()等,確認(rèn)無誤后,方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。
僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場(chǎng)安全控制,確保行車和作業(yè)絕對(duì)安全。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺(tái)探傷儀須配備()名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
要保證人員走行安全,及時(shí)砍伐路肩灌木叢,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困難時(shí),停止();特殊地段必須列車間隔上道行走的,采取與兩側(cè)道口,車站聯(lián)控等防護(hù)措施。
線路、道岔除雪實(shí)行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。