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判斷題洞口各項(xiàng)工程相互關(guān)聯(lián)，故應(yīng)全面考慮、妥善安排、減少干擾，進(jìn)洞前盡快完成，以便為洞身施工創(chuàng)造條件。

1.判斷題由于錨噴支護(hù)具有主動(dòng)加固圍巖、可及時(shí)施工和比較經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，故廣為應(yīng)用。但使用也是有一定條件的，當(dāng)圍巖自持能力差、有涌水及大面積淋水地段及地層特別松軟處，就很難成型。

2.判斷題無(wú)論哪類圍巖選擇支護(hù)方式時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用構(gòu)件支撐作為坑道開(kāi)挖的初期（臨時(shí)）支護(hù)。

3.判斷題隧道襯砌外觀鑒定要求混凝土表面密實(shí)，任一延米面積內(nèi)蜂窩麻面面積不超過(guò)5%，深度不超過(guò)20mm。

4.判斷題汽車專用公路隧道防排水工程質(zhì)量要求達(dá)到拱部、墻部、路面、設(shè)備箱洞、車行與人行橫道均不滲水。

5.判斷題施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)積極抓緊創(chuàng)造隧道開(kāi)工的條件，臨時(shí)工程施工可在開(kāi)工令下達(dá)后再著手進(jìn)行。