A、1/3
B、1/2
C、3/5
D、3/4
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A、堵塞傳感器
B、壓差開(kāi)關(guān)
C、壓差變送器
D、無(wú)法監(jiān)測(cè)
A.鐵路附近
B.地下金庫(kù)
C.門(mén)窗
D.圍墻
A、3000M
B、2000M
C、90M
D、800M
A.1/2
B.2/3
C.3/4
D.1/3
A.10~15平方米
B.5~10平方米
C.15~20平方米
D.20~30平方米
最新試題
梯級(jí)滾輪運(yùn)行跡象異常時(shí),()使扶梯停止。
下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是()。
()不屬于典型屏蔽門(mén)式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
下列各種情況中()不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)頂箱的組成包括:鋁合金型材、門(mén)楣、電纜線槽、()。
火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車站級(jí)的()。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后,必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn),保證設(shè)備運(yùn)行正常,并做到()。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。
()PLC 配有專門(mén)的電源單元。
()是根據(jù)管理要求,依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬選擇選擇部分內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。