A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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A.防火門
B.消火栓
C.安全門
D.避難層
A、0.5倍
B、1倍
C、2倍
D、等值
A、VU
B、功率
C、有效值電壓
D、有效值電流
A、1倍
B、1-5倍
C、5-10倍
D、10倍以上
A、將干線或分支線的一部分能量饋送給用戶終端盒
B、將兩個或多個輸入口的信號合并分配到一個輸出口
C、將干線或分支線的所有能量饋送給用戶終端盒
D、將一個輸入口的信號均勻分配到兩個或多個輸出口
最新試題
普通的溫感、煙感不具備地址碼功能,可通過()提供接入口。
需要滑動門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長時的安全操作依次如下:()。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
在管網(wǎng)上采用()管件進(jìn)行分流會影響分流的準(zhǔn)確,造成實際分流與設(shè)計計算差異較大。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
在(),表冷段才投入運行,進(jìn)行制冷工作。
氣體滅火系統(tǒng)的報警系統(tǒng)由控制盤和外圍設(shè)備組成,用于實現(xiàn)系統(tǒng)的()和止噴、手/自動切換等等功能。
發(fā)生火災(zāi)時煙感器發(fā)出火警信號,()將遠(yuǎn)控排煙閥上的遠(yuǎn)程控制器的電磁鐵通電,使排煙閥開啟。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤處于()模式時,可實現(xiàn)自動噴氣的一整套程序。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制()通風(fēng)方式。