A.流體功率
B.流體流量
C.流體粘度
D.流體壓力
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A.易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)
B.難以保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比
C.總效率比較低
D.系統(tǒng)性能受溫度影響較大
A.工況調(diào)研分析
B.液壓系統(tǒng)原理圖擬定
C.參數(shù)計(jì)算和元件選型
D.性能驗(yàn)算
A.油箱散熱
B.管道散熱
C.元件殼體散熱
D.冷卻器散熱
A.管道沿程壓力損失
B.管道轉(zhuǎn)彎的局部壓力損失
C.管道變徑的局部壓力損失
D.閥口壓力損失
A.工作壓力
B.通過(guò)最大流量
C.過(guò)濾精度
D.允許壓降
最新試題
在使用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的節(jié)流調(diào)速回路中，用減壓閥在前、節(jié)流閥在后相互串聯(lián)的方法，調(diào)速閥安裝在以下哪種回路中能起到穩(wěn)定速度的作用？（）
在負(fù)載小、功率小的情況下，一般可選擇（）
在YB32-200型壓力機(jī)中，為防止上滑塊快速下行時(shí)液壓泵供油不足，常采用（）
對(duì)于葉片泵來(lái)講，雙作用葉片泵具有（）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；單作用葉片泵具有（）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。①?gòu)较蛞簤鹤饔昧Σ黄胶猗趶较蛞簤鹤饔昧ζ胶猗鄄豢紤]葉片厚度，沒(méi)有流量脈動(dòng)④改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量
影響同步回路精度的原因有（）
在由減壓閥組成的減壓回路中，通常要在減壓閥后設(shè)（）
調(diào)速閥能保證液壓系統(tǒng)中液壓缸的運(yùn)動(dòng)（）不變。
下面關(guān)于進(jìn)油和回油節(jié)流調(diào)速回路的描述正確的是（）。
進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的最大負(fù)載力與（）有關(guān)。
同步回路中的“同步”指的是（）