A.干集料中水泥與砂石重量比
B.含砂率
C.水灰比
D.速凝劑和其它外加劑
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A.隧道支撐
B.襯砌結(jié)構(gòu)
C.拱頂上
A.二次襯砌的厚度確定
B.二次襯砌受力狀態(tài)分析
C.外觀要求
D.尺寸要求
A.常用炸藥
B.起爆材料
C.電起動(dòng)器
A.隧道施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究
B.施工單位應(yīng)全面熟悉和核實(shí)文件
C.編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
D.社會(huì)調(diào)查
A.噴身混凝土堵水
B.塑料板堵水
C.摸筑混凝土襯砌堵水
D.注漿堵水
最新試題
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí)，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?/p>
以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn)，敘述正確的有（）。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下（）m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。