A、環(huán)框式洞門
B、端墻式洞門
C、翼墻式洞門
D、削竹式洞門
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A、60m
B、80m
C、100m
D、120m
A、斷層構(gòu)造方面與隧道軸線的組合關(guān)系只有正交和斜交
B、隧道施工遇到斷層一般先探明斷層地質(zhì)情況后再選用合理的施工方法
C、隧道穿過斷層地段,施工難度取決于斷層的性質(zhì)、破碎帶的寬度、填充物、含水性和斷層活動(dòng)性等因素
D、通過斷層帶的各施工工序之間的距離宜盡量縮短,并盡快地使全斷面襯砌封閉,以減少巖層的暴露、松動(dòng)和地壓增大
A、先挖后護(hù)
B、先護(hù)后挖,密閉支撐,邊挖邊封閉
C、強(qiáng)爆破,弱支護(hù)
D、全斷面開挖
A、架立格柵鋼支撐掛好雙層鋼筋網(wǎng)再噴射砼
B、架立格柵鋼支撐掛第一層鋼筋網(wǎng)噴射砼再掛第二層鋼筋網(wǎng)噴射砼
C、不論噴射砼多厚,一次就噴射夠厚度
D、噴射砼應(yīng)分段、分部、分塊,按先拱后墻,自上而下地進(jìn)行噴射
A、初期支護(hù)與二次襯砌間空隙,由于對(duì)隧道結(jié)構(gòu)影響不大,為了節(jié)約成本可不填
B、泵砼澆注二襯時(shí),可先從一邊澆注完后再澆注另一邊
C、二次襯砌施工完后再施工隧道仰拱
D、二次襯砌施工前應(yīng)仔細(xì)檢查已鋪設(shè)的防水層有無破損,并同時(shí)清除防水層表面粉塵和灑水潤濕
最新試題
TBM施工流程中,完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是()。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。