A、施工作業(yè)地段和錯(cuò)車時(shí)不應(yīng)大于10km/h
B、40km/h
C、成洞地段不宜大于20km/h
D、施工地段不應(yīng)大于20km/h
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A、欠挖或超挖
B、周邊炮眼保存率
C、兩薦炮銜接處
D、開挖面是否平整
A、光面爆破
B、提高鉆眼精度
C、控制藥量
D、提高作業(yè)人員的技術(shù)水平
A、圍巖較差
B、跨度大
C、埋層淺
D、地表沉降需要控制
A、單側(cè)壁坑法
B、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C、多臺(tái)階法
D、全斷面法
A、先墻后導(dǎo)拱法
B、先拱后墻法
C、墻拱交替法
D、拱墻整體澆筑法
最新試題
注漿工藝應(yīng)簡單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是()。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
TBM施工流程中,完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中,可用于中距離預(yù)報(bào)的是()。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說法存在錯(cuò)誤的是()。
下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有()。
TBM隧道防水的根本在于()。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn),靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。