A、取消進(jìn)路
B、人工解鎖、事故解鎖
C、引導(dǎo)總鎖閉
D、道岔單操單鎖
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A、設(shè)計了兩套聯(lián)鎖程序
B、兩套程序采用了不同的設(shè)計方法
C、兩套執(zhí)行得結(jié)果在輸出命令級進(jìn)行比較,比較一致時執(zhí)行輸出
D、比較不一致時,輸出安全側(cè)命令,同時給出報警標(biāo)志
A、人機(jī)對話層
B、連鎖運(yùn)算層
C、執(zhí)行層
D、操作表示層
A、站場顯示
B、按鈕處理
C、選路處理
D、語音提示及報警
A、接收操作員的操作輸入
B、判明操作輸入是否構(gòu)成有效的操作命令
C、將操作命令轉(zhuǎn)換成約定的格式,通過網(wǎng)絡(luò)傳輸給聯(lián)鎖機(jī)
D、接收來自聯(lián)鎖處理機(jī)的表示信息及系統(tǒng)自檢信息,將它們轉(zhuǎn)換成屏幕顯示信息
A、辦理進(jìn)路等操作功能
B、信息顯示功能
C、信息存儲功能
D、信息轉(zhuǎn)發(fā)功能
最新試題
當(dāng)ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)伸出方向與安裝使用方向不一致時,可按什么方法進(jìn)行調(diào)整?
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
CTCS-2級作為CTCS-3級的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時,CTCS-2級列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
子系統(tǒng)試驗劃分為一個分部工程。
S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點?
車站進(jìn)、出站信號機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號時,觸發(fā)列車緊急制動。
調(diào)諧單元的作用以及型號是什么?
在配線圖上,一個端子上寫著II-2,則說明這個端子的配線為綠色。
ZPW-2000A兩個頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
計算機(jī)聯(lián)鎖子系統(tǒng)與信號集中監(jiān)測系統(tǒng)接口功能測試有哪些要求?