單項(xiàng)選擇題遮斷信號(hào)機(jī)和遮斷預(yù)告信號(hào)機(jī)應(yīng)具有（）和報(bào)警功能
A、信息顯示
B、辦理進(jìn)路
C、信息轉(zhuǎn)發(fā)
D、主燈絲監(jiān)督
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1.單項(xiàng)選擇題信號(hào)機(jī)的螺絲扣不滑扣，螺母須擰固，螺桿應(yīng)伸出螺母外，量少與螺母平，彈簧墊圈等防松配件能起到應(yīng)有的作用；開(kāi)口銷劈開(kāi)角度應(yīng)大于（）°，兩臂劈開(kāi)角度應(yīng)基本一致。
A.30
B.45
C.60
D.90
2.單項(xiàng)選擇題水泥信號(hào)機(jī)柱的埋設(shè)深度為柱長(zhǎng)的20%，但不得大于2m?？ūP(pán)的埋深依照設(shè)計(jì)。機(jī)柱培土直徑距機(jī)柱外緣不小于（）mm，并夯實(shí)。
A.500
B.400
C.800
D.1000
3.單項(xiàng)選擇題駝峰分路道岔采用快速轉(zhuǎn)轍設(shè)備，其控制方式為（）種。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)保證不因進(jìn)路上任一區(qū)段故障而導(dǎo)致進(jìn)路的錯(cuò)誤解鎖（進(jìn)路內(nèi)僅一個(gè)區(qū)段者例外）。列車及調(diào)車進(jìn)路在接近鎖閉后能辦理人工解鎖，接車進(jìn)路及有通過(guò)列車的正線發(fā)車進(jìn)路的人工解鎖延時(shí)3min；其他進(jìn)路人工解鎖延時(shí)（）s。
A.30
B.10
C.20
D.45
5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路在接近鎖閉后，應(yīng)保證不因進(jìn)路上任一區(qū)段故障而導(dǎo)致進(jìn)路的錯(cuò)誤解鎖（進(jìn)路內(nèi)僅一個(gè)區(qū)段者例外）。列車及調(diào)車進(jìn)路在接近鎖閉后能辦理人工解鎖，接車進(jìn)路及有通過(guò)列車的正線發(fā)車進(jìn)路的人工解鎖延時(shí)（）min；其他進(jìn)路人工解鎖延時(shí)30s。
A.4
B.1
C.2
D.3
最新試題
6502定型電路中，一個(gè)雙動(dòng)道岔只需用一個(gè)雙動(dòng)主組合即可。
題型：判斷題
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)移頻報(bào)警電路試驗(yàn)？
題型：?jiǎn)柎痤}
64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí)，全部繼電器均在落下?tīng)顟B(tài)。
題型：判斷題
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
題型：判斷題
如何使用移頻在線測(cè)試表對(duì)ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)空心線圈（SVA）阻抗進(jìn)行在線測(cè)試？
題型：?jiǎn)柎痤}
分項(xiàng)工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。
題型：判斷題
哪些關(guān)鍵工序需要編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)？
題型：?jiǎn)柎痤}
當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無(wú)功出電壓或電壓不穩(wěn)定，F(xiàn)BJ可靠吸起時(shí)，應(yīng)做哪些檢查？
題型：?jiǎn)柎痤}
S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)？
題型：?jiǎn)柎痤}
施工定測(cè)工作的內(nèi)容包括哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}