LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機車信號故障模式：機車乘務員確認機車信號恢復后，順序按壓[4]鍵后，（）內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制由機車信號故障模式切回正?？刂颇Ｊ剑詣舆M入降級狀態(tài)。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠離空閑確認操作方法為當列車距出站（或發(fā)車進路）信號機400m以內(nèi)時，確認地面信號機為一個綠色燈光、一個綠色和一個黃色燈光后，（）內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前，且列車運行速度低于（）時，機車乘務員在5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后，監(jiān)控裝置解除出站信號機或發(fā)車進路信號機前的停車控制功能。

GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)（）。

LKJ-93型監(jiān)控裝置機車信號故障模式：列車運行中機車乘務員確認機車信號發(fā)生故障，并通知列車調(diào)度員，允許機車乘務員在（）狀態(tài)下順序按壓[4]鍵后，5s內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵，將監(jiān)控裝置控制改為機車信號故障模式。

軌道車在運行中，由于空轉(zhuǎn)、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實際公里標產(chǎn)生誤差，為使GYK 車位與軌道車位置實際公里標保持一致，必須進行對標操作。對標操作有（）方法。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前，監(jiān)控列車以不超過45km/h速度越過出站道岔，具體使用時機為出站信號機前、出站信號機后方（）內(nèi)、始發(fā)站開車前。

LKJ-93型監(jiān)控裝置，列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的：5s內(nèi)順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵，解除監(jiān)控裝置在列車接近的信號機和次一信號機前的（）轉(zhuǎn)白燈的停車控制功能。

GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括（）、平面調(diào)車燈顯等設備配置。

特殊站的機車停車位置標距離出站（發(fā)車進路）信號機小于（）。