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A.500m
B.800m
C.1400m
D.2000m
A.2m
B.2.5m
C.3m
D.4m
A.1~3分鐘
B.2~5分鐘
C.3~5分鐘
D.5~85分鐘
A.帶班人
B.施工負(fù)責(zé)人
C.工長
D.指定人員
A.發(fā)生特別重大鐵路交通事故,對負(fù)全部或主要責(zé)任的施工企業(yè)取消6個月及以上投標(biāo)資格
B.發(fā)生重大鐵路交通事故,對負(fù)全部或主要責(zé)任的施工企業(yè)取消4個月及以上投標(biāo)資格
C.發(fā)生較大鐵路交通事故,對負(fù)全部或主要責(zé)任的施工企業(yè)取消2個月及以上投標(biāo)資格
D.發(fā)生一般A、B類鐵路交通事故,對施工企業(yè)取消1-2次投標(biāo)資格
E.一季度內(nèi)發(fā)生2次一般C類或3次一般D類鐵路交通事故,對施工企業(yè)取消1次投標(biāo)資格
最新試題
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護。
站內(nèi)作業(yè)時,嚴(yán)禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全,又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū),提示防護員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計劃地安設(shè)中繼臺,消除對講機通訊盲區(qū)。
普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運送材料機具,上下工橫越線路,線路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網(wǎng)步行巡視,開挖基坑等作業(yè),須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時,施工單位要組織提前(),明確防護標(biāo)志設(shè)置位置,經(jīng)單位審核同意后實施。
推廣技防手段對防護作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護的全過程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護的全過程。
遠(yuǎn)端防護員禁止站在()防護。
()首列列車通過移動減速信號牌設(shè)置地點后,當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時間節(jié)點時,即可更換限速值。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護。
嚴(yán)格控制天窗點外作業(yè)項目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴(yán)禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準(zhǔn)。