TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。

在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。

明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下（）m時，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。

噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。

關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險，以下說法錯誤的是（）。

下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。

由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。

按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。

關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。

二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對襯砌背后可能會存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測。