單項(xiàng)選擇題富水軟弱破碎圍巖隧道洞內(nèi)涌水對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境影響較大時(shí)，埋深在（）以?xún)?nèi)，可采用地表注漿。
A.10m
B.20m
C.30m
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1.單項(xiàng)選擇題架空線路的跨距不得大于（）
A.30m
B.35m
C.40m
2.單項(xiàng)選擇題凈空變化速度持續(xù)大于（）時(shí)，圍巖處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)系統(tǒng)。
A.0.5mm/d
B.1.0mm/d
C.01.5mm/d
3.單項(xiàng)選擇題橫斷面方向應(yīng)在隧道中心及兩側(cè)（）處設(shè)地表下沉觀測(cè)點(diǎn)。
A.2-5m
B.5-8m
C.8-11m
4.單項(xiàng)選擇題凈空變化、拱頂下沉量測(cè)應(yīng)在每次開(kāi)挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù)，最遲不得大于（），且在下一循環(huán)開(kāi)挖前必須完成。
A.18h
B.24h
C.30h
5.單項(xiàng)選擇題超前錨桿長(zhǎng)度宜為3.0-3.5m，并應(yīng)大于循環(huán)次寸的（）。
A.2倍
B.4倍
C.6倍
最新試題
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn)，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
TBM施工流程中，完成全斷面開(kāi)挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，可用于中距離預(yù)報(bào)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求，說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí)，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題