多項選擇題冷卻系統(tǒng)影響散熱器散熱系數(shù)K的因素有。()
A.通過散熱器芯體的風速
B.散熱器水管內(nèi)水流速度
C.散熱器芯體厚度
D.散熱帶波距
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1.單項選擇題發(fā)動機風扇轉(zhuǎn)速和流量是()次方關系,和消耗功率是三次方關系
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項選擇題不屬于副水箱壓力蓋的作用是()
A.提高冷卻系統(tǒng)沸騰溫度
B.冷卻系統(tǒng)壓力高時進行排氣
C.冷卻系統(tǒng)壓力低是進行吸氣
D.提高副水箱強度
3.單項選擇題下列改變不能提高冷卻系統(tǒng)散熱量的是()
A.提高風扇轉(zhuǎn)速
B.加大風扇直徑
C.提高水泵水流量
D.加大副水箱容積
4.單項選擇題同規(guī)格電控硅油離合器風扇與剛性風扇相比不正確的是。()
A.能加大風量
B.能降低燃油消耗率
C.能隨溫度調(diào)整風扇轉(zhuǎn)速
D.成本增加
5.單項選擇題風扇要消耗功率小且得到大風量的有效方法是()
A.提高風扇轉(zhuǎn)速
B.加大風扇直徑
C.增加葉片數(shù)量
D.加大葉片厚度
最新試題
節(jié)溫器的工作過程是要么全關,要么全開。
題型:判斷題
電動風扇上風扇電動機驅(qū)動并由蓄電池供電,其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
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冷卻液中的著色劑是為了便于識別。
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冷卻系中散熱器是屬于冷卻強度調(diào)節(jié)裝置。
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水溫表屬于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。
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現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風扇,其受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。
題型:判斷題
發(fā)動機冷卻方式分為風冷式和水冷式,汽車發(fā)動機大多數(shù)采用了風冷式。
題型:判斷題
散熱器的出水管在散熱器的上部。
題型:判斷題
冷卻系的冷卻強度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風扇等部件來控制,冬天寒冷季節(jié)百葉窗應打開。
題型:判斷題
發(fā)動機剛熄時,不能立即打開散熱器蓋。
題型:判斷題