A.提高冷卻系統(tǒng)沸騰溫度
B.冷卻系統(tǒng)壓力高時(shí)進(jìn)行排氣
C.冷卻系統(tǒng)壓力低是進(jìn)行吸氣
D.提高副水箱強(qiáng)度
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A.提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
B.加大風(fēng)扇直徑
C.提高水泵水流量
D.加大副水箱容積
A.能加大風(fēng)量
B.能降低燃油消耗率
C.能隨溫度調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
D.成本增加
A.提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
B.加大風(fēng)扇直徑
C.增加葉片數(shù)量
D.加大葉片厚度
A.為冷卻系統(tǒng)補(bǔ)充冷卻液
B.提供冷卻液受熱膨脹空間
C.排除冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣
D.散熱
A.副水箱
B.水泵
C.節(jié)溫器
D.壓力蓋
最新試題
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。
蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。
冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來(lái)水。
水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
可以用自來(lái)水或天然的河水等替代冷卻液。
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí)，節(jié)溫器打開，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。
電動(dòng)風(fēng)扇上風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
散熱器的出水管在散熱器的上部。
汽車散熱器按冷卻系流動(dòng)分類為縱流式和斜流式。