A.能加大風(fēng)量
B.能降低燃油消耗率
C.能隨溫度調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
D.成本增加
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A.提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
B.加大風(fēng)扇直徑
C.增加葉片數(shù)量
D.加大葉片厚度
A.為冷卻系統(tǒng)補充冷卻液
B.提供冷卻液受熱膨脹空間
C.排除冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣
D.散熱
A.副水箱
B.水泵
C.節(jié)溫器
D.壓力蓋
A.葉片越多
B.葉片越寬.
C.風(fēng)扇越厚（軸向尺寸）
D.葉片越少
A.4
B.6
C.8
D.10
最新試題
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動機(jī)水套。
冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來水。
散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動機(jī)的溫度。
發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高時，應(yīng)立即停車檢查。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高時節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。
冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來控制，冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開。
冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機(jī)升溫到正常工作溫度。
冷卻液中防凍劑與水1：1時，其冰點約為-35℃。
AJR發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器的開啟溫度為70度，完全開啟溫度為83度。
汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動。